セブン&アイ・ホールディングス(HD)は19日、カナダのコンビニエンスストア大手、アリマンタシォン・クシュタールから買収提案を受けていると発表した。セブン&アイは社外取締役で構成する特別委員会で検討を始めた。買収提案に対し、透明性を確保しながら企業価値向上につながるかを判断するように日本企業が変わってきていると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO82882650Q4A820C2MM8000/
セブン&アイ・ホールディングス(HD)は19日、カナダのコンビニエンスストア大手、アリマンタシォン・クシュタールから買収提案を受けていると発表した。セブン&アイは社外取締役で構成する特別委員会で検討を始めた。買収提案に対し、透明性を確保しながら企業価値向上につながるかを判断するように日本企業が変わってきていると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO82882650Q4A820C2MM8000/
中国企業が関わるM&A(合併・買収)が落ち込んでいる。2024年1~6月の取引総額は前年同期比4割減の約960億ドル(約15兆円)とピークの5分の1にしぼんだ。中国企業と海外企業の間の国境をまたいだ取引が振るわない。中国景気の低迷に加え、反スパイ法などの規制強化が響いていると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO82445260Q4A730C2EA1000/
キリンホールディングス(HD)は健康食品大手のファンケルを買収する。TOB(株式公開買い付け)で年内にも完全子会社化する。現在は約33%を出資する。買収額は約2100億円とみられる。ビール市場が伸び悩む一方、健康食品市場は世界で拡大している。ファンケル買収でノウハウを取り込み、ビール中心の経営からかじを切ると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO81382180U4A610C2MM8000/
トラック運転手が不足する「2024年問題」が物流業界に協業・再編を促している。日本郵便とセイノーホールディングスが業務提携を、ロジスティード(旧日立物流)はアルプス物流の買収をそれぞれ9日に発表した。物流業界のM&A(合併・買収)件数は10年前に比べ2倍に増えたと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO80563760Z00C24A5EA2000/
日本経済新聞社は、商品力やサービスの使いやすさで利用者がどの銀行を評価しているのかを分析する「NIKKEI Financial 銀行ランキング」をまとめた。総合首位はインターネット銀行のPayPay銀行でネット勢が上位に入った。デジタル時代の顧客ニーズへの対応力などが評価を分けた。(日本経済新聞より引用)
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO80236860U4A420C2MM8000/
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO80234840T20C24A4EA1000/
賃金や物価、株価が上昇し、経済に前向きな変化が表れている。かたや2023年の日本の名目国内総生産(GDP)はドイツに抜かれ、世界4位に後退した。強気と弱気が交錯する日本経済の針路をどう描くか。斎藤健経済産業相は世界で競争力ある産業を持つ「経済立国」を追求する。(日本経済新聞より引用)
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO80012100T10C24A4EA1000/
SOMPOホールディングス(HD)は15日、傘下の損害保険ジャパンが抱えている約1.3兆円分の政策保有株式をゼロにすると表明した。株の持ち合いを通じた企業とのもたれ合いが保険料の事前調整行為の温床になったとして金融庁から売却加速を求められていた。東京海上日動火災保険も同日、ゼロにする可能性を示唆したと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO78521270W4A210C2MM8000/
第一生命ホールディングス(HD)は8日、福利厚生代行のベネフィット・ワンを買収することで同社の親会社パソナグループと合意したと発表した。9日からTOB(株式公開買い付け)を始める。医療情報サイト運営のエムスリーとの買収戦を制し、保険以外の事業の拡大につなげると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO78360250Z00C24A2MM8000/
日本で株式の売却や新規発行による資金調達が増えている。2023年は5兆円を超え、5年ぶりの高水準となったようだ。日経平均株価の上昇で保有株を高値で売りやすくなったことが大きい。脱炭素投資やM&A(合併・買収)で資金需要が増すなか、政策保有(持ち合い)株の売却も目立ったと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO77393110R31C23A2MM8000/
日本製鉄は18日、米鉄鋼大手USスチールを買収すると発表した。買収額は約2兆円。日鉄として過去最大級のM&A(合併・買収)で、鉄鋼業界として日米企業同士の大型再編となる。脱炭素で電気自動車(EV)に使う高機能鋼材の需要が増えるなか、経済安全保障も背景に日米で重要物資の供給体制を整えると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO77065470Z11C23A2MM8000/