日本経済新聞社と金融庁が主催し、金融とテクノロジーが融合したフィンテックをテーマに議論する総合イベント「FIN/SUM(フィンサム)2024」が5日開幕した。日銀の植田和男総裁が挨拶し、中央銀行が発行するデジタル通貨(CBDC)の日本での導入について「国民的な議論を経て決まるべきもの」との認識を示したと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO79007540V00C24A3EE9000/
日本経済新聞社と金融庁が主催し、金融とテクノロジーが融合したフィンテックをテーマに議論する総合イベント「FIN/SUM(フィンサム)2024」が5日開幕した。日銀の植田和男総裁が挨拶し、中央銀行が発行するデジタル通貨(CBDC)の日本での導入について「国民的な議論を経て決まるべきもの」との認識を示したと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO79007540V00C24A3EE9000/
岸田文雄首相は27日、米メタのマーク・ザッカーバーグ最高経営責任者(CEO)と首相官邸で30分ほど面会した。人工知能(AI)を巡って意見交換したと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO78811630X20C24A2PD0000/
政府は2024年度にドローンによる高速通信規格「5G」の携帯電話回線の使用を解禁する。遠隔操縦によりドローンから送るデータの量を増やせる。高精細映像のリアルタイムでの確認により災害救助やインフラ点検の質を高められると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO78034230Z20C24A1MM8000/
世界の株式市場で2023年、1年で株価が2倍以上になった「ダブルバガー」が100社を超え前年の3倍になった。生成AI(人工知能)や半導体の需要が伸び、関連銘柄がけん引した。内需拡大への期待からインド株も上昇が際立ったと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO77369880Y3A221C2ENG000/
半導体設計に特化する英アームは、スマートフォンの「頭脳」を牛耳ることで知られる。ソフトバンクグループ(SBG)傘下で業績を伸ばし、世界の半導体大手を支えるテクノロジーの黒子といえる存在になった。人工知能(AI)が身近になった今、どんな技術革新が起きているのか。レネ・ハース最高経営責任者(CEO)に聞いた。(日本経済新聞より引用)
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO77028340W3A211C2EA1000/
対話型AI(人工知能)「Chat(チャット)GPT」を開発した米オープンAIは21日、解任したサム・アルトマン氏が最高経営責任者(CEO)として復帰することで関係者が基本合意したと発表した。社員がアルトマン氏の解任に反発して大量離脱する経営危機を回避した。生成AIの事業の急拡大に対応した企業統治の体制整備は引き続き課題となると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO76364710T21C23A1EA1000/
米国最大の資産運用会社ブラックロックにはもう一つの顔がある。資産運用のIT(情報技術)プラットフォーマーだ。膨大な金融情報を生かし、顧客が抱える複雑なリスクを即時に分析する。存在感の大きさから「ウォール街のアマゾン・ドット・コム」と呼ばれることさえある。(日本経済新聞より引用)
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO76298140R21C23A1TCR000/
第25回日経フォーラム「世界経営者会議」(IMD)が8日、閉幕した。米インテルのパット・ゲルシンガー最高経営責任者(CEO)は「人工知能(AI)はインターネットの出現と同じぐらいのテクノロジーの進化をもたらす」とし、10年後に半導体の演算処理能力が現状の100倍に急拡大するとの見通しを示したと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO75982190Z01C23A1MM8000/
生成AI(人工知能)の「Chat(チャット)GPT」を開発した米オープンAIは6日、新戦略を打ち出した。従来の16倍の長さの文書に対応する機能や価格の引き下げが柱だ。チャットGPTの公開から1年で生成AIの関連市場は7兆円近くに急成長し、テクノロジー競争の主戦場となった。覇権をかけ、米巨大テックの開発競争が過熱してきたと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO75943640X01C23A1EA1000/
警視庁は都内の渋滞対策の一環として人工知能(AI)による信号機の制御を始める。過去の交通データを基にAIが渋滞を予測し、青信号の長さなどを自動調整する。信号制御へのAIの本格導入は全国の警察で初めてとなり、経済損失の軽減などを目指すと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO75428660Q3A021C2MM8000/