◯◯◯は2030年までに都内で販売される新車すべてをハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車に切り替える方針を示した。ガソリンエンジンだけで動く新車の販売を国よりも約5年前倒しで止め、二酸化炭素（CO2）を削減する。（略）「脱ガソリン車」目標は、自動車メーカーの開発戦略にも影響を及ぼすと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO67138650Z01C20A2MM8000/
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2020年12月4日(金) 日本経済新聞 きょうのことば ◯◯車 動力源に電気を使う自動車の総称。 EV・燃料電池車など4種
動力源に電気を使う自動車の総称。電気自動車（EV）のほかにハイブリッド車（HV）、プラグインハイブリッド車（PHV）、燃料電池車（FCV）の計4種類がある。ガソリン車に比べて二酸化炭素（CO2）の排出量が少ない。（日本経済新聞より引用）
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO66986940U0A201C2EA2000/
2020年11月30日(月) 日本経済新聞 7面 次世代◯◯のスタートアップ企業が企業価値増加率ランキング第1位
1年間で企業価値を伸ばしたスタートアップはどこか。首位は次世代◯◯を開発するAPB（東京・千代田）で企業価値が221億円と8.5倍に増えた。上位には在宅患者に薬の飲み方を指導するカケハシ（東京・中央）など遠隔テックが目立つ。環境問題や、新型コロナウイルスの感染拡大で生まれた新しい需要に対応する企業に投資マネーが集中すると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO66740730X21C20A1FFT000/
2020年11月21日(土) 日本経済新聞 きょうのことば 中国政府は環境への負担が少ない新エネルギー車(◯◯◯)の普及を推し進めている
中国政府は環境への負担が少ない新エネルギー車（◯◯◯）の普及を推し進めている。電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド車（PHV）、燃料電池車（FCV）を◯◯◯としてガソリン車などと区別。メーカーに販売補助金を出すなどし、政府主導で現地販売や製造を強化している。（日本経済新聞より引用）
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO66521270R21C20A1EA2000/
2020年11月18日(水) 日本経済新聞 きょうのことば ◯◯◯◯ 発電所などから排出されるガスから二酸化炭素(CO2)を分離して回収・貯留する技術
火力発電所などから排出されるガスから二酸化炭素（CO2）を分離して回収・貯留する技術は「CCS（carbon dioxide capture and storage）」と呼ばれる。CO2を大気中に出さず温暖化対策に役立てられる。回収・貯留だけでなく、CO2を有効利用（utilization）することも加えた技術が◯◯◯◯だ。世界で約60件のプロジェクトが進行中で、約20件が稼働している。（日本経済新聞より引用）
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO66357200Y0A111C2EA2000/
2020年2月15日(土) 日経新聞 きょうのことば ◯◯◯ 17種類あり、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)などのモーターや磁石には欠かせない素材のこと。レアアースともいう
レアアース（◯◯◯）は17種類あり、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）、家電などのモーターや磁石には欠かせない素材だ。埋蔵量だけでみると、中国は37%だが、市場規模が小さいこともあり、中国以外での開発は遅れている。（日経新聞より引用）
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO55674300U0A210C2EA2000/
12月17日(火) 日経新聞 きょうのことば ハイテク産業育成政策 『中国◯◯2025』
中国の習近平（シー・ジンピン）指導部が2015年にハイテク産業育成政策「中国◯◯2025」を発表して以降、半導体や通信、自動車といったハイテク関連産業に対する産業補助金が増え続けている。一方、地方政府が経営不振に陥っている地場の国有企業を支援するために支給するケースも目立つ。（日経新聞より引用）
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO53408860W9A211C1EA2000/
11月17日(日) 日経新聞 1面 日米欧、自動車大手 ◯万人削減 EVにらみ構造改革
米ゼネラル・モーターズ（GM）など日米欧の自動車大手が人員削減を始めた。削減策の合計人数は◯万人超となり、リーマン・ショック直後の◯万人超に迫る。景気の減速感などによる新車販売台数の減少に加え、電動自動車（EV）など次世代車に転じていく構造変革に動きつつある。部品メーカーなど裾野が広い自動車業界の人員削減は雇用環境の改善に影を落とすと日経が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO52276530W9A111C1MM8000/
10月20日(日) 日経新聞 1面 ◯◯◯◯で事故調査委員会 国交省 技術高度化、原因複雑に
国土交通省は◯◯◯◯車の事故について原因を調査・分析する事故調査委員会を2020年度にも立ち上げる。高度な◯◯◯◯でシステムの役割が拡大するのにあわせ、機器や通信の不具合など複雑な要因が出てくるため、専門組織が必要と判断した。調査結果は公表し、再発防止につなげる。新たな技術を普及させていくための社会的な基盤整備が進み始めると日経が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO51193930Z11C19A0MM8000/
9月2日(月) 日経新聞 きょうのことば ◯◯◯◯◯蓄電池 価格が普及の課題に 最近では、多種多様な電池が登場
工場やオフィス、住宅や発電施設などに設置する蓄電池。従来は鉛電池が多く使われていたが、最近では量産効果で価格が下がったリチウムイオン電池が増えている。大規模施設ではレドックスフロー電池やナトリウム硫黄（NAS）電池なども使われる。(日経新聞より引用)
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO49281050R00C19A9NN1000/