台湾電機大手の鴻海（ホンハイ）精密工業が三菱自動車から電気自動車（EV）を受託生産する方向で同社と調整していることが20日、分かった。実現すれば鴻海として、日本企業向けのEV供給は初めてとなる。課題だった海外展開が本格化しそうだと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO87483080Q5A320C2PE8000/
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2025年3月18日(火曜日) 1ページ 関税備えの話題
ホンダはトヨタ自動車から米国でハイブリッド車（HV）向けの電池を調達する。2025年度からHV販売の全量をまかなえる40万台規模の米国製電池を確保する。ホンダはHV電池を日本や中国から米国へ輸出しており、米トランプ政権の関税リスクが経営を揺るがす。日本の自動車メーカーが連携し、新たなサプライチェーン（供給網）を構築すると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO87417010Y5A310C2MM8000/
2025年2月22日(土曜日) 1ページ ホンダ協議の話題
台湾電機大手・鴻海（ホンハイ）精密工業がホンダに協業を提案したことが、21日分かった。鴻海は電気自動車（EV）事業の強化に向けて、日産自動車との提携を模索している。日産傘下の三菱自動車を加えた日台による4社での協業を視野に入れていると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO86914440S5A220C2MM8000/
2025年2月13日(木曜日) 1ページ 日産の話題
台湾電機大手、鴻海（ホンハイ）精密工業の劉揚偉・董事長（会長）は12日、日産自動車を買収する観測が浮上していることを巡り「買収ではなく提携が目的だ」と語った。日産の筆頭株主の仏ルノーとの接触を認めたと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO86685910T10C25A2MM8000/
2025年2月6日(木曜日) 1ページ 合成の誤謬の話題
日産自動車は5日、ホンダとの経営統合に向けた基本合意書（MOU）を破棄する方針を固めた。持ち株会社方式で協議したが、統合比率などの条件が折り合わなかった。ホンダは日産の子会社化案も打診したものの、日産は社内で反発が起き協議の打ち切りを決めた。世界3位グループの誕生を目指した統合計画は、約1カ月で振り出しに戻ると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO86554400W5A200C2MM8000/
2024年12月28日(土曜日) 9ページ ホンダ、日産の株価
ホンダと日産自動車が経営統合の協議を始めた。2026年4月の臨時株主総会で3分の2以上の賛同を得る計画だ。焦点となるのが統合比率だ。株主の関心が最も高く、統合議案の総会賛否や新会社の株主構成に影響する。日本経済新聞の試算によると、ホンダと日産の比率はおよそ5対1が協議の出発点となりそうだと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO85803890X21C24A2EA5000/
2024年12月20日(金曜日) 2ページ 経営統合の話題
ホンダと日産自動車が経営統合に向けて協議に入る。世界の自動車産業は電動化や米テスラといった新興メーカーの台頭で環境が激変している。二輪事業への依存度が高いホンダと、リストラが急務の日産。それぞれの抱える課題が協業を促す一因となっていると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO85596310Q4A221C2EA1000/
2024年12月18日(水曜日) 1ページ 経営統合の話題
ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議に入る。持ち株会社を設立し、傘下に両社がぶら下がるかたちで調整する。将来的に三菱自動車が合流することも視野に入れる。世界の自動車産業は米テスラや中国勢など電気自動車（EV）メーカーが既存大手を脅かしつつあり、テクノロジーとプレーヤーの両面で歴史的な構造転換が進む。国内3社は技術力など経営資源を結集し、世界3位グループへの浮上を目指すと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO85542190Y4A211C2MM8000/
2024年11月15日(金曜日) 3ページ EVの話題
電気自動車（EV）で先行する米テスラや中国比亜迪（BYD）と後発の伝統的な自動車メーカーの明暗が鮮明だ。世界の主要11社の2024年7～9月期の決算は、テスラとBYDのみ最終増益を確保した。トヨタ自動車や独フォルクスワーゲン（VW）など9社は減益だったと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO84810130V11C24A1EA2000/
2024年7月26日(金曜日) 1ページ ホンダの中国生産の話題
ホンダは世界最大の車市場の中国で、ガソリン車の生産能力を3割減らす。日野自動車は中国でのエンジン生産から撤退する。日本車の不振を受けて、日本製鉄が生産能力の大幅削減に動くなど、自動車の供給網全体で中国向けを縮小する動きが広がってきたと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO82332560W4A720C2MM8000/