トヨタ自動車は中国で電気自動車（EV）を生産する新工場を建設する方針を固めた。上海市内で高級車ブランド「レクサス」を生産する。中国生産は現地メーカーとの合弁会社が担ってきたが、トヨタとして初めて単独で建設して運営すると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO85673830U4A221C2MM8000/
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2024年12月22日(日曜日) 2ページ トランプ2.0への対応の話題
トランプ氏が2025年1月20日に米大統領に返り咲く。日本は「トランプ2.0」にどう対応すべきか。前回のトランプ政権時に外務省北米局長などの立場から日米外交の最前線に立った森健良前外務次官は、米国を体現する人としてトランプ氏を正面から受け入れる基本姿勢が欠かせないと訴えると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO85642460R21C24A2EA1000/
2024年11月23日(土曜日) 1ページ 日本人の訪中ビザの話題
中国政府は22日、日本人が中国に入国する際の短期滞在ビザ（査証）の免除措置を30日に再開すると発表した。トランプ次期米大統領が2025年1月に就任して米中対立が激しくなるのを見据え、日本との関係安定を重視したいとの思惑があるとみられると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO84999310S4A121C2MM8000/
2024年10月20日(日曜日) 7ページ トランプ氏の発言
米共和党大統領候補のトランプ前大統領は、18日公開の米ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）電子版のインタビューで、中国が台湾封鎖を実行した場合は「150～200%（の関税）を課税する」と述べたと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO84227770Z11C24A0EA5000/
2024年8月13日(火曜日) 1ページ 中国高級EVの話題
中国の電気自動車（EV）ブランド「Zeekr（ジーカー）」が2025年に日本に進出する。中国で400万円超の価格で販売する人気の高級EVを日本でも発売する。中国のEVブランドは大手の比亜迪（BYD）も日本で販売を伸ばす。Zeekrは今後の普及を見越し、日本で足場を築く狙いで、中国勢の存在感が高まっていると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO82736330T10C24A8MM8000/
2024年8月10日(土曜日) 1ページ 上場企業10%増益の話題
上場企業の業績が好調だ。2024年4～6月期の純利益の増益率は前年同期比10%と、1～3月期より1ポイント拡大した。円安や生成AI（人工知能）向けの需要増で、3四半期連続の増益だった。半面、景気が減速する中国を中心に海外需要が鈍い。円安の急速な修正も進み、7～9月期以降の業績が下振れする可能性があると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO82712740Q4A810C2MM8000/
2024年7月26日(金曜日) 1ページ ホンダの中国生産の話題
ホンダは世界最大の車市場の中国で、ガソリン車の生産能力を3割減らす。日野自動車は中国でのエンジン生産から撤退する。日本車の不振を受けて、日本製鉄が生産能力の大幅削減に動くなど、自動車の供給網全体で中国向けを縮小する動きが広がってきたと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO82332560W4A720C2MM8000/
2024年4月17日(水曜日) 2ページ テスラの話題
世界の電気自動車（EV）市場を中国の低価格車が揺らしている。米テスラは15日、世界で従業員の10%以上を削減すると発表した。米中対立下で、サプライチェーン（供給網）の要衝を押さえる中国勢が価格決定権を握るようになっている。米国は脱炭素戦略そのものの修正も迫られかねないと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO80071560X10C24A4EA1000/
2024年3月22日(金曜日) 1ページ アメリカ司法省、アップル提訴
米司法省は21日、米アップルを反トラスト法（独占禁止法）に違反した疑いで提訴した。主力製品であるiPhoneなどにおける寡占的な地位を乱用し、公平な競争環境を阻害したと判断したと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO79431120S4A320C2MM8000/
2024年3月13日(水曜日) 1ページ 日産の中国生産能力
日産自動車は中国の自動車生産能力を最大で3割減らす検討に入った。現地の合弁会社と協議する。ホンダも中国の生産能力を2割減らす意向だ。政府主導で中国の電気自動車（EV）シフトが進み日本勢は苦戦している。かつて中国への技術導入を主導した日本車メーカーは戦略の立て直しを迫られていると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO79197080T10C24A3MM8000/