全国でバス運転手不足が深刻になっている。地方だけでなく都市部でも減便が相次ぐ。業界団体は2030年度に全国で約3割の運転手が不足すると試算する。東急バス（東京・目黒）と神奈川中央交通が定員2倍の「連節バス」を24年度から横浜市で運行するなど各社は運転手減少を前提とした対策を急いでいると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO74536170Y3A910C2MM8000/
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2023年9月12日(火曜日) 1ページ ドローンの話題
ロシアによるウクライナへの軍事侵攻は、大国のあからさまな侵略行為は起きないという冷戦後の国際秩序の前提をあっさりと覆した。1年半を超えて続く戦闘の現実は世界各国に対応を迫っている。現地取材を通じ、新しい戦争の姿を探った。（日本経済新聞より引用）
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO74358810S3A910C2MM8000/
2023年5月31日(水) 1ページ トヨタとダイムラーの話題
トヨタ自動車と独ダイムラートラックは30日、商用車分野で提携すると発表した。トヨタ傘下の日野自動車とダイムラー傘下の三菱ふそうトラック・バスを統合し、電動化や自動運転など「CASE」技術を共同開発する。日野自はエンジン排ガス不正で国内出荷を停止し環境は厳しい。脱炭素の技術対応のハードルが上がるなか、商用車での提携が加速しそうだと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO71480060R30C23A5MM8000/
2023年5月30日(火) 1ページ ソフト人材倍増の話題
ホンダは車載ソフトウエア人材を2030年に現在の2倍の1万人に引き上げる。インドIT（情報技術）企業と連携し、採用も増やす。トヨタ自動車も25年までに9000人を再教育しソフト人材に転身させる。電動化や自動運転が普及すると、車の競争力はハードよりもソフトが左右する。業態転換に近い変化を迫られるなか、各社は専門人材の確保を急ぐと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO71441670Q3A530C2MM8000/
2023年3月31日(金) 1ページ 自動運転レーン
政府は2024年度にも、新東名高速道路の一部に自動運転車用のレーンを設置する。主に夜のトラックで完全自動に近い「レベル4」の実用化を想定する。少子高齢化で物流の人手不足が深刻になるのをにらみ、省人化技術を活用できる環境を整える。近くまとめるデジタルインフラの整備計画の柱に位置づけ、民間の開発を後押しすると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO69761840R30C23A3MM8000/
2023年2月27日(月) 1ページ 次世代車特許
米テック大手5社の自動車の次世代技術関連特許を分析したところ、出願数でアマゾン・ドット・コムが首位だった。新興企業の買収によって、グーグルが強かった自動運転分野でアマゾンの出願数が急増した。次世代車技術の競争力は生産規模ではなく人工知能（AI）など知的財産が左右する。テック大手の台頭で自動車の競争や協業のあり方が変わる。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO68785040X20C23A2MM8000/
2023年2月8日(水) 1ページ 車300兆円の話題
日産自動車と仏ルノーが15%ずつを出資し資本関係を対等にすることで合意した。世界で年間300兆円に達する自動車産業の再編は知的財産に軸が移る。電気自動車（EV）シフトやソフトウエアが重視される中、車の機能は知財が左右する。自動車産業は新たな価値創造を迫られる大変革期に入ったと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO68284470Y3A200C2MM8000/
2022年5月28日(土) 日本経済新聞 7面 ソニー、半導体の生産増強
ソニーグループは長崎県にある半導体工場の生産能力を増強する。2023年をめどに最新の生産棟の面積を6割広げ、スマートフォンなどのカメラに使う画像センサーを増産する。カメラの高画質化で得意とする高機能センサーの需要が伸びている。自動運転の普及に伴い自動車用の引き合いも高まっており、先行投資で顧客を囲い込むと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO61220080X20C22A5EA5000/
2022年2月16日(水) 日本経済新聞 1面 TSMC・ソニーの熊本工場
半導体受託生産の世界最大手、台湾積体電路製造（TSMC）は15日、ソニーグループとの合弁会社で運営する熊本県の新工場に追加投資すると発表した。投資額は86億ドル（約9800億円）と当初見込みから約2000億円積み増す。合弁にはデンソーも400億円を出資する。自動運転システムなどで使う車載半導体の安定調達につなげる狙いがあると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO80176890W2A210C2MM8000/
2022年1月6日(木) 日本経済新聞 1面 ソニー、EV参入
ソニーグループが電気自動車（EV）事業に参入する検討に入った。自動車部品大手などと連携して車両を開発・生産し、独自ブランドでの販売を視野に入れる。エンジン車からの産業構造の転換を機に、米アップルもEV事業に参入するとの観測が強まっている。世界の大手テック企業など異業種を巻き込んだ新たな競争が始まると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO78978690W2A100C2MM8000/