日立製作所は2027年度までにヒューマノイド（ヒト型ロボット）を自社工場に導入する。頭脳となる人工知能（AI）を独自開発し、電子機器の配線の組み付けなどの複雑な作業を人間に代わって担わせる。ヒト型ロボット分野の事業強化に向けて、将来的には他社への導入を視野に入れる。中国や米国が開発で先行するなか、国産技術の開発を急ぐと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO93288000Y5A211C2MM8000/
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2025年10月29日(水曜日) 1面 対米投資の話題
高市早苗首相は28日、東京・元赤坂の迎賓館でトランプ米大統領と会談した。日米両政府は会談にあわせ約4000億ドル（約60兆円）の「日米間の投資に関する共同ファクトシート」を発表した。原子力発電などのエネルギー、人工知能（AI）向けの電源開発、AIインフラ強化、重要鉱物の4つの投資分野を列挙した。日本企業8社が「プロジェクト組成に関心」を持っていると明らかにしたと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO92235120Z21C25A0MM8000/
2025年10月15日(水曜日) 1面 日立の送配電の話
日立製作所は送配電設備の分野で2027年までに1万5000人を追加で採用する。欧米やインドなど世界で開発・生産体制を整備する。電力を大量消費する人工知能（AI）向けデータセンターの増加により、世界的に送配電能力が不足している。電力インフラの増強を支え、AI普及を後押しする。
2025年10月10日(金曜日) 14面 エレベーター保守点検の話題
日立製作所は米エヌビディアの生成AI（人工知能）をエレベーターの保守検査に活用する。AIが手順を音声案内するほか、カメラで撮影した映像から報告書を自動作成できるようにして作業に必要な人員を半分にする。エレベーターの保守台数は過去20年で3割強増える一方、定年退職などで熟練作業員は減っている。デジタル技術の導入は待ったなしだと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO91849700Z01C25A0TB2000/
2025年10月4日(土曜日) 1面 AI半導体共同開発の話題
富士通は3日、同社と米エヌビディアのチップを接続させた人工知能（AI）向け半導体を共同開発すると発表した。富士通の半導体は国の基幹スーパーコンピューター「富岳」など向けで使われてきたと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO91734380U5A001C2MM8000/
2025年10月3日(金曜日) 1面 日立とオープンAIの話題
日立製作所と米オープンAIは人工知能（AI）向けデータセンターの電力関連技術で提携する。日立が送配電設備や空調技術を提供する。オープンAIはデータセンターの整備を進めており、日立の技術を用いて電力消費を抑えながら電力を安定確保し生成AIの開発を急ぐと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO91703590T01C25A0MM8000/
2025年8月5日(火曜日) 15ページ 日立の白物家電の話題
日立製作所が国内の白物家電事業について売却を検討していることが4日、分かった。複数の企業に打診したもようだ。売り切り中心の家電事業は、日立が成長の軸とする社会インフラ向けのデジタル基盤「ルマーダ」との相乗効果が薄い。電力や鉄道などを柱とした安定的に稼げる事業構造への転換を一段と進める狙いがあるとみられると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO90462930U5A800C2TB1000/
2025年7月26日(土曜日) 1ページ 株式報酬制度の話題
日立製作所は管理職を対象とする新たな株式報酬制度を2026年度に導入する。勤続期間などに応じて自社株式を付与する。海外のテック大手では一般的な制度で、ソニーグループも導入している。管理職の経営関与の意識を高める狙いに加え、人材獲得競争の激化を見据え、米欧企業と同じような報酬制度を設ける機運が高まっていると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO90276270W5A720C2MM8000/
2025年3月1日(土曜日) 1ページ 量子コンピュータの話題
国の研究機関である分子科学研究所や日立製作所などは新型の量子コンピューターを2025年中に稼働する。国内初となる原子を使う方式で、世界トップ水準の性能になる。スーパーコンピューターをしのぐ計算性能の実現に不可欠な大規模化に向く。米国のテック企業が先行してきた実機の開発で、日本勢が追い上げると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO87056600R00C25A3MM8000/
2024年8月21日(水曜日) 1ページ 車サイバー対策、国内連合
トヨタ自動車や日立製作所などが車をサイバー攻撃から守るために連携する。車の制御に関わるソフトウエアの脆弱性にすぐ対応できるよう、業界団体として「ソフト部品表」のルールを2025年にも統一する。米国の団体とも連携して、国際的な統一ルール作りも目指すと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO82910450R20C24A8MM8000/