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アサヒグループホールディングス（GHD）がサイバー攻撃によるシステム障害を2026年2月にも復旧させ、商品の受注や出荷を通常の状態に戻すことを目指していることが21日分かった。同社が卸企業などの取引先に同日までに伝えた。システム障害の発生から4カ月以上かかることになる。27日に記者会見を開き、詳しく説明すると日本経済新聞が報じています。

英ジャガー・ランドローバー（JLR）へのサイバー攻撃を巡る混乱が英国経済に影を落としている。同社工場が1カ月超、停止する事態となり下請けなど供給網を含めて英経済に4000億円近い損失が発生したとの見方がある。大企業でもサイバー攻撃を防ぎきることは難しく、多発する攻撃が国家経済にも影響を及ぼし始めたと日本経済新聞が報じています。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO92625610V11C25A1EA5000/

アスクルで19日に発生したサイバー攻撃によるシステム障害の影響が広がっている。同社だけでなく、アスクルに物流を委託する「無印良品」や生活雑貨のロフト（東京・渋谷）の通販サイトも停止した。企業は近年、物流効率化に向けて共同配送や第三者への委託を増やす場合が多く、サイバー攻撃が重大な経営リスクになっていると日本経済新聞が報じています。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO92054380R21C25A0EA1000/

海外からのサイバー攻撃を未然に防ぐ「能動的サイバー防御」導入の関連法が16日の参院本会議で、自民、公明両党や立憲民主党などの賛成により可決、成立した。国家安全保障の一環として、攻撃の予兆をつかみ被害を未然に防ぐことを目指す。「守りから攻め」に転じる体制づくりのカギは民間組織との連携だと日本経済新聞が報じています。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO88739650X10C25A5MM8000/

トヨタ自動車や日立製作所などが車をサイバー攻撃から守るために連携する。車の制御に関わるソフトウエアの脆弱性にすぐ対応できるよう、業界団体として「ソフト部品表」のルールを2025年にも統一する。米国の団体とも連携して、国際的な統一ルール作りも目指すと日本経済新聞が報じています。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO82910450R20C24A8MM8000/

富士通が2022年12月に公表したインターネット回線サービスへのサイバー攻撃を巡って対策に不備があったとして、総務省は30日、同社に行政指導した。少なくとも1700の企業や政府機関が影響を受けた。相次ぐ攻撃に対応が後手に回るなどガバナンス（企業統治）が機能していないと判断し、攻撃を受けた企業へ異例の行政指導に踏み切ったと日本経済新聞が報じています。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO72407800R00C23A7MM8000/