2023年1月20日(金) 3ページ 手軽な移動手段

警察庁は19日、一定の条件を満たす電動キックボードの運転免許なしでの公道走行を7月から解禁する方針を示した。近距離の移動手段としての利便性が高まり、貸し出しサービスの拡大が見込まれる。メーカーも車両の開発を急いでおり、「ちょい乗り」需要の争奪が本格化すると日本経済新聞が報じています。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO67736700Q3A120C2EA2000/

 

2022年12月30日(金) 4ページ 自転車、エネ危機で再評価

アナリストたちの予測では、欧州の自転車と電動自転車の販売台数合計は30年までにパンデミック前の水準からおよそ50%増加して、年間3000万台に達すると見込まれている。

パンデミックがもたらした自転車ブームは、今振り返ってみると、すでに進行していた自転車へのシフトという動きを早めたということだろう。そこへエネルギー危機が加わり、自転車へのシフトは今後さらに加速していくことになりそうだと日本経済新聞が報じています。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO67190830X21C22A2TCR000/

2020年10月10日(土) 日本経済新聞 7面 ◯◯配達員、4万人超す 雇用受け皿

◯◯宅配ビジネスが外食産業の姿を変え始めた。日本経済新聞の調べでは主な◯◯宅配の配達員は延べ4万人に達し、新型コロナウイルス下で外食店舗が従業員を減らすなかで新たな雇用の受け皿になっている。調理場のみを構え、複数ジャンルの◯◯を宅配する新サービスも登場。実店舗が雇用やサービスの基点となる既存の外食モデルは転換点を迎えていると日本経済新聞が報じています。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO64828130Z01C20A0EA5000/