中国の半導体の供給網に厚みが増している。米国の対中輸出規制を契機にCPU（中央演算処理装置）やメモリーなどの国産化が進み、華為技術（ファーウェイ）は新型スマートフォンで中国製部品の比率を約6割（金額ベース）に高めた。スマホで培った半導体回路の微細化技術を応用し、最先端の人工知能（AI）半導体でも存在感を高めつつあると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC107W80Q5A111C2000000/
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2025年12月8日(月曜日) 3面 バンダイナムコの話題
少子高齢化の逆風が強まるなか、玩具市場の成長が続いている。大人やインバウンド消費を取り込むことに成功し、国内市場規模は2024年度まで4年連続で過去最高を更新した。バンダイナムコホールディングス（HD）の浅古有寿社長に足元の状況と今後の見通しを聞いた。（日本経済新聞より引用）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCD3017O0Q5A131C2000000/
2025年11月26日(水曜日) 2面 中国の金利の話題
中国の長期金利が日本を初めて下回った。高市早苗政権の財政拡大方針を受けて日本の金利が上昇する一方、中国は歴史的低水準での推移が続いているためだ。中国はデフレ圧力に直面し、中央銀行による追加利下げへの期待も金利の低位安定を生む。「日中逆転」は中国がかつての日本を後追いするシナリオを示唆しており、世界経済のリスクとなりうると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO92814710W5A121C2EA1000/
2025年11月10日(月曜日) 新聞休刊日につき、11月9日(日)より 6面 中国の景気の話題
中国の小売業界で年間最大級の商戦「独身の日」セールが後半戦を迎えた。かつては11月11日の1日限りのセールだったが、景気が振るわないなかネット通販各社は消費を喚起しようと期間を延ばしている。今年は11月14日までとする企業もあり、過去最長の1カ月超の商戦となっていると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO92475300Y5A101C2EA4000/
2025年9月22日(月曜日) 1面 中国デフレの話題
サイゼリヤは中国国内の店舗数を現状の2倍の1000店舗規模に広げる。回転ずし「スシロー」を運営するFOOD&LIFE COMPANIES（F&LC）は2026年9月期までに店舗数を26%増やす。中国の個人消費は低調で、デフレの傾向が強まっている。外食各社は日本で培った低価格商品で現地の節約志向を取り込む。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO91454590S5A920C2MM8000/
2025年8月12日(火曜日) 新聞休刊日につき、8月11日 9ページ 造船業の話題
「オワコン」扱いされることの多かった造船業に久々に脚光があたっている。トランプ米大統領は「かつて米国は1日に1隻の船を建造していたが、今では1年に1隻もつくれていない」と危機感を表明し、4月に造船業復興のための大統領令に署名した。
日本政府もそれに呼応するかのように6月の骨太の方針で「海運業や造船業を中核とする海事クラスターの強化」を掲げた。自民党は政府が造船ドックなどを整備し、企業に貸し出すいわゆる「国有・民営（GOCO）」方式の導入を提言すると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO90556780Y5A800C2TCT000/
2025年5月12日(月曜日) 新聞休刊日につき 5月11日 3ページ 米中関税の話題
米中両政府は10日、スイスのジュネーブで関税を巡る閣僚級協議を始めた。互いに100%超の高関税を課して対立が深まるなか、経済への打撃を和らげるために妥協点を見いだせるかが焦点だと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO88586570Q5A510C2EA2000/
2025年4月12日(土曜日) 1ページ 報復関税の話題
中国政府は11日、米国製品への報復関税を84%から125%に引き上げると発表した。12日に発動する。トランプ米政権が中国への相互関税を125%に引き上げたことに対抗した。米中は極めて高い追加関税を掛け合う消耗戦に突入し、両国や世界経済の重荷になると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO88001320S5A410C2MM8000/
2025年3月21日(金曜日) 2ページ 三菱自動車の話題
台湾電機大手の鴻海（ホンハイ）精密工業が三菱自動車から電気自動車（EV）を受託生産する方向で同社と調整していることが20日、分かった。実現すれば鴻海として、日本企業向けのEV供給は初めてとなる。課題だった海外展開が本格化しそうだと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO87483080Q5A320C2PE8000/
2024年12月24日(火曜日) 1ページ トヨタの話題
トヨタ自動車は中国で電気自動車（EV）を生産する新工場を建設する方針を固めた。上海市内で高級車ブランド「レクサス」を生産する。中国生産は現地メーカーとの合弁会社が担ってきたが、トヨタとして初めて単独で建設して運営すると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO85673830U4A221C2MM8000/