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ベッセント米財務長官は日本経済新聞との単独インタビューで、相互関税について「時間がたつにつれ角氷のように溶けていくべき存在だ」と述べ、貿易不均衡の是正が進めば縮小する可能性を示した。27.5%の自動車関税の引き下げ時期は、英国と同様に合意から50日前後が1つの目安になると表明したと日本経済新聞が報じています。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO90596540R10C25A8MM8000/

米国が今春に27.5%に引き上げたばかりの自動車関税を15%に修正する。日本車7社合計で関税負担分が約1兆6000億円圧縮されるとの試算もある。ただし、2.5%だった今春に比べて高関税が固定化する。値上げなどで関税分を吸収できるとの見方もあるが、価格競争力のある新車開発やサプライチェーン（供給網）の最適化が重要となると日本経済新聞が報じています。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO90215800T20C25A7EA2000/

ホンダは19日、都内で定時株主総会を開き、日産自動車と協業の検討を進めていると明らかにした。経営統合協議が破談してから4カ月、仲たがいしたはずの両社が再び距離を縮めている。トランプ米政権による自動車関税などにより、経営環境は厳しさを増す。単独で乗り切るのは難しく、協業に向けて両社の背中を押す形となっていると日本経済新聞が報じています。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO89489470Z10C25A6TB1000/