米国が今春に27.5%に引き上げたばかりの自動車関税を15%に修正する。日本車7社合計で関税負担分が約1兆6000億円圧縮されるとの試算もある。ただし、2.5%だった今春に比べて高関税が固定化する。値上げなどで関税分を吸収できるとの見方もあるが、価格競争力のある新車開発やサプライチェーン(供給網)の最適化が重要となると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO90215800T20C25A7EA2000/
米国が今春に27.5%に引き上げたばかりの自動車関税を15%に修正する。日本車7社合計で関税負担分が約1兆6000億円圧縮されるとの試算もある。ただし、2.5%だった今春に比べて高関税が固定化する。値上げなどで関税分を吸収できるとの見方もあるが、価格競争力のある新車開発やサプライチェーン(供給網)の最適化が重要となると日本経済新聞が報じています。
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感染症の治療に使うペニシリン系抗菌薬の国内自給に向けた投資が動き出す。富士フイルムホールディングス(HD)は2028年までに抗菌薬の原薬生産を始める。明治ホールディングスは今秋、原薬材料の生産設備を約30年ぶりに稼働させる。抗菌薬の原薬調達は中国に依存している。政府も補助金で供給網構築を支援すると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO90106310Y5A710C2MM8000/
富士フイルムホールディングスは2027年3月期までの3年間で半導体製造に使う材料事業の設備増強に1000億円強を投じる。24年3月期までの3年間と比べて投資額を倍増させ、日本や米国、韓国などで増産する。急拡大する生成AI(人工知能)の需要などに対応するため、世界で半導体材料の供給網を構築すると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO86315210V20C25A1MM8000/
巨大地震や台風など自然災害時の事業継続計画(BCP)を見直す企業が増えている。日本経済新聞の「社長100人アンケート」で、2024年以降に「見直した」または「見直しを検討する」企業は8割強に達した。サプライチェーン(供給網)を維持するため、取引先のBCPまで把握する企業は5割弱だったと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO83635540U4A920C2MM8000/
岸田文雄首相は21日(日本時間22日未明)、米東部デラウェア州ウィルミントンでバイデン米大統領と会談した。退任が決まっている首相とバイデン氏にとって最後の会談で、ともに在任していた3年間の総括となると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO83623220S4A920C2MM8000/
電気自動車(EV)などに使うパワー半導体の性能向上を担う次世代素材について、国内のサプライチェーン(供給網)づくりが始まった。レゾナック・ホールディングス(旧昭和電工)は約300億円を投じ、2027年から増産する。パワー半導体は日本勢が強みとしてきたが、次世代素材は出遅れている。競争力維持へ国内で一貫生産できるようにすると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO83036950X20C24A8MM8000/
米半導体エヌビディアの時価総額が18日、米マイクロソフトを抜いて世界首位に躍り出た。米株式市場で最も高く評価される企業は常に時代を象徴する。主役はスマートフォンを中心とするネットサービスから人工知能(AI)へと移行した。AIが必要とする半導体の供給網にのっかる日本企業が新たな産業トレンドをつかみ、巻き返しの好機にできるかが問われると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO81509460Z10C24A6EA1000/
世界の電気自動車(EV)市場を中国の低価格車が揺らしている。米テスラは15日、世界で従業員の10%以上を削減すると発表した。米中対立下で、サプライチェーン(供給網)の要衝を押さえる中国勢が価格決定権を握るようになっている。米国は脱炭素戦略そのものの修正も迫られかねないと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO80071560X10C24A4EA1000/
1日に発生した「能登半島地震」を受けて、小売りやサービスなど産業への影響が広がっている。コンビニエンスストアではファミリーマートが約160店舗で一時的に休業したほか、ヤマト運輸など運輸各社も被災地域への配送を見送った。地震により道路などの交通インフラへの被害も広がっている。製造業などのサプライチェーン(供給網)にも影響が広がる可能性があると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO77400470S4A100C2TB0000/
レゾナック・ホールディングス(旧昭和電工)は電気自動車(EV)の走行距離を5~10%程度伸ばせる次世代パワー半導体の部材を増産する。生産量を2026年までに現在の約5倍に増やす。同部材のシェアで25%を握る世界大手。脱炭素に向けてEVの部品調達が経済安保で重要になるなか、有力な素材企業の大規模増産は周辺企業を含めたサプライチェーン(供給網)の安定化につながりそうだと日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO67594240V10C23A1MM8000/