日産自動車は13日、2028年3月期までに世界で7工場を削減すると発表した。国内工場も対象とする。世界従業員数の15%に相当する2万人の削減にも踏み切る。これまで複数回の構造改革を進めてきたが、高コスト体質から脱却できないまま、主力の米国や中国で販売が落ち込んだ。再建を急ぐ中、トランプ米政権の関税政策も重荷となると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO88646310U5A510C2MM8000/
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2024年11月28日(木曜日) 1ページ ユニチカの話題
経営不振のユニチカは繊維事業から撤退する。同事業が低迷し2025年3月期は2期連続の最終赤字を見込む。再建に向け主な取引銀行に金融支援を求め、三菱UFJ銀行などは300億～400億円規模の債権放棄に応じる方向だ。官民ファンドが出資し、筆頭株主として立て直しを支えると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO85086720Y4A121C2MM8000/
2024年4月18日(木曜日) 1ページ 東芝の話題
東芝が国内従業員を5000人規模で削減する調整に入ったことが17日、分かった。国内の1割弱に相当する。株式非公開化後初のリストラとなる。投資ファンド傘下で再建に着手し、インフラ制御とデジタル技術を軸とした成長の基盤を作ると日本経済新聞が報じています。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO80095980Y4A410C2MM8000/